どうもお久しぶりです。
あまりのネタのなさにこんなことをやってみました。南海何回続くか分からないリアル配線シリーズ。パチパチパチ。はい、盛り上がらないので拍手して盛り上がったつもりになってみました。
で、そんな第1弾はココ
南海本線住ノ江駅！
南海本線の車両管理を一手に担っている重要拠点です。
（羽倉崎？ あれ住ノ江の下部組織ですよ？）
ちなみに今回の配線はGoogleマップを参考に作りました。便利ですね。
あってもなくてもいいような感想：ディスプレイがもう少し大きければよかったんですけどね。
ではではまたいつか。
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どうも。準急行です。
先日、相鉄の各車両をトレインコンストラクションで作ってみたのですが、このための布石でした。
どーん！
…
…あ、相鉄線の再現です、コレ。。。
ちゃんと「ハマ」とか「エビ」とか書いてあるので分かりますよね？
でもコレ、空間こそ歪んでいますが駅間距離は正確なんですよ？！
1マスを40mとして計算してあります。
（1マス40mなのは、A7の5両用ホームを実際のように200mあるとしたからです）
で、さらにですね、実は、、、今回は駅間の再現だけが目的ではないんです。
じゃあ何が目的かと言うと…
ダイヤを再現したかったんです。
そこで、列車の購入にも気を使ってみました。
運行番号に合わせて購入しました。（61～69はないので、代わりに01～09に割り振りました）
※運行番号：電車の正面右上か左上に書いてある数字。その日運用に就く編成にひとつずつ割り振られる。
そして、先ほどのミニマップのように置いてある各列車は、朝7時の時点で実際にいるポジションなんです。
例えば運行番号69の編成は、実際と同じくさがみ野下り線にいます。
で、実際走らせたらどうなるかと言うと…
動画でご覧ください。
1本目はミニマップのみ写しています。全体の把握がしやすいかと思います。
2本目は各駅停車を追いかけてみました。緩急接続してるんです。
なお今回は管理人も知恵を付けたので文字を入れてみました。音はまだ付いていませんが…
ではどうぞ。
1本目：ミニマップ動画
いろいろ不自然な点はありますが、動画内でご確認を…
2本目：各駅停車
写している車両：
15運行 620列車（湘南台発横浜行き 上り各停） 二俣川から横浜まで
15運行 653列車（横浜発湘南台行き 下り各停） 横浜から二俣川まで
待避：西谷1本、星川2本（上り） 星川2本（下り）
ミニマップ動画の1分25秒付近、上星川で渋滞している様子も写っています。
いかがでしたでしょうか。
あー、まぁ、2本待避させるA7プレイなんて、別に特段難しいわけではないんですけどね…
でもまたこういうことはやってみたいと思っているので、次回にささやかな期待ぐらいをしといてもらえると嬉しいです。大いにではなく、ささやかに（笑）
では。
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どうもこんにちは。準急行です。
大阪周辺マップの動画がアップロードできたので公開させていただきます。
前回同様、無音で画質もよくありません。申し訳ない。
線形が分かるよう引いて録りました。（その分画質は悪いのですが…）
涙目のはるかがいたりしますが、あまり気になさらぬよう…
線形が分かるよう引いて録りました。（その分画質は悪いのですが…）
223系ではありますが、0・2500番台ではなく2000番台です…
和歌山方面行きです。
またもはるかが涙目状態ですが、リアルの環状線もあんなものです。
おおさか東線も経由します。
リアルを追求しているので大和路線内は逆走です。
南海電鉄の空港特急ラピートです。
管理人こだわりの一品。
いかがでしたでしょうか。
他にも何本か録ったので、もし興味があれば以下のアドレスからどうぞ。
http://jp.youtube.com/user/Junkyukou
もちろん、どの動画も軒並み無音・画質不良という低クオリティですが（苦笑）
ちなみに、転載や編集はしてもいいですが、誰が録ったのか、誰が編集したのかというのは明らかにしてくださいね！
ではでは、今日はこの辺で。
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どうもこんにちは。準急行です。
先日は京浜間のマップを作ったわけですが、やはり大阪人であるワタクシといたしましては、必然的にこういうことをやってしまうわけです。
どーん。
大阪市を中心としたエリアのJRを再現してみました。
前回同様に線路のつながり重視なので駅間距離は完全に無視です。
ただ、京浜間よりマップに余裕があったので線形は若干リアルにしたつもりです。
ではでは、頑張ったところを紹介させてもらいまーす。
まずは…
はい、天王寺です。
間のごちゃごちゃした部分は適当です。こだわりポイントは、掘割の再現です。
では次。
大阪駅＆梅田貨物駅です。
渡り線は相変わらず適当で。ちなみに、再開発終了後は11線になるらしいのでやってみました。
では次。
今回一番カオスに近いであろう新大阪です。
空間が歪んでるのは気にしない方向で…
では、その他のエリアもパパッと紹介します。
千里丘駅＋鳥飼基地。
放出。おおさか東線と旧淀川電車区。
久宝寺。阪和貨物線は勝手に復活。
西九条。阪神なんば線は作っていません。
塚本～尼崎間。
尼崎。
しかしながら、ある意味一番こだわって作ったのはここかもしれません。
南海住ノ江駅（笑）
では、次の記事では動画を投稿したいと思います。というわけで、See you later.
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どうもこんにちは。準急行です。
今回は、先日作ったカオスな京浜間の動画をYouTubeにアップしてみました。
とは言っても、ニコニコ動画などで見られるような編集が入ってかっこよく仕上がった動画ではなく、ただA7付属の動画キャプチャ機能を使っただけなので、画質も悪いし音もありませんが、お気に入りのBGMを流しつつ広い心でご鑑賞ください。
東海道貨物線～山手貨物線を経由するおはようライナー新宿。
途中、相鉄線・横浜線をまたぎ、鶴見で本線に合流したのち品鶴線に入ります。
蒲田の中線から出発する京浜東北線（快速）です。
駅間がおかしいのはマップの大きさのせいなので、あまり気になさらぬよう…
根岸線の根岸から武蔵野貨物線へ抜ける貨物列車です。（桜木町→高島線→新鶴見→武蔵野貨物線）
タキではなくコキなところは突っ込まないよう…（A7にタキはないのです…）
東京駅を出発した500系の向かう先は…？
正解：大井基地（東京第一／第二車両所）（←選択して色を反転）
つたない技術しか持ち合わせていないのでこういう低レベルな動画しか公開できませんが、こんなのでもよろしければこれからもたまには公開していこうかなと思っていますので、どうかよろしくお願いします。
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どうも。管理人の準急行です。
今日は、マップコンストラクションでこんなマップを作ってみました。
何じゃこりゃー！って感じですが、これは、
京浜間のマップ（JRのみ）なんです。
何がしたかったかと言うと、奇妙奇天烈な貨物線を再現してみたかったんですね。
なので、JRのみ。京急なんか入れるとカオスに拍車がかかります。
そして、線路のつながり重視なので駅間距離は無視。
さらに、東西南北も無視。
おかげであっちこっちで空間が歪んでいますが…そこは気にしないってことで。
ではでは、せっかく作ったのでカオスな列車を走らせてみましょう！
まずはコレ。
分かりますかね？？ スーパーレールカーゴです。大阪貨物ターミナル発、東京貨物ターミナル行きです。
ちなみにこの駅は大船です。貨物線にはホームがありません。
快調に飛ばして…
東戸塚通過。
ここから貨物線は分かれて羽沢の方へ向かいます。
羽沢貨物駅の手前で跨ぐ線路は相鉄線です。
相鉄だけは地元なのできっちり再現しておきました（笑）
羽沢の先で一瞬新幹線と並走。上に見えるのは新横浜駅です。
次に跨ぐのは横浜線。右は大口、左は菊名。東横線は作ってません。
そして来ました。今回最大のカオス地帯、鶴見駅！
東京貨物ターミナルへ行くので、ここは直進します。左に行くと新鶴見。
ここで南武支線（浜川崎線）に。八丁畷の京急も作ってません。さらにカオスになりますから…
何気に大きなジャンクションの浜川崎を通過。
そして東京貨物ターミナルに到着。
左は新幹線の車庫、右にはりんかい線の車庫があります。
え、こんなのカオスな列車とは言わないですか…？ いやまぁ、確かに実際走ってますしね。。。
ならば、こんなのはどうですか？
さぁ、この地下線はどこでしょう？
正解は、武蔵野貨物線でした。
新鶴見で横須賀線（品鶴線）に合流してるんですね。
では、この貨物列車はどこへ向かうでしょう？？
まず新鶴見から横須賀線をくぐって…
南武線の尻手に出ます。（この連絡線は現役らしいです）
で、そのまま南武支線に直通して向かうのは…
さっきと同じ東京貨物ターミナル…ではなく！
ピンク帯の電車やオレンジ帯の電車が停まってる駅…そう、新木場です！
東京貨物ターミナルの手前にまだ実在しない連絡線を設置し、りんかい線に直通させたんですよ？
そしてさらに京葉線へ。どうですか？ 予想が当たった方はいらっしゃいましたか？（笑）
※実は、この東京貨物ターミナル～りんかい線～京葉線というルートは、もともと貨物列車を通すために計画・建設されたルートなんですね。
今は貨物用には使っていませんが、ちょっとした工事で貨物列車が直通するようにできるらしいですよ。
カオスな京浜エリアマップ、いかがでしたでしょうか。
空間が歪んでいるのが心残りですが、ま、A7ですから。しゃあないです。
ではでは、最後に湘南新宿ライン（高崎線直通）に乗ってお別れです。またそのうちお会いしましょう。
大船
戸塚
東戸塚（通過）
保土ヶ谷（通過）
横浜
新川崎（通過）
西大井（通過）
大崎
See you again!
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どうも。準急行です。
現在攻略に使用しているマップですが、配布してほしいという声をいただいたので配布させていただきます。
お好きなのをどうぞ。
１．マップ開始時のデータ
そのまま：「A7-NewGameRoma-Saga3.a7d」をダウンロード
Zip圧縮：「A7-NewGameRoma-Saga3.zip」をダウンロード
紹介：まったくのスタート時のデータです。何にもありません。あと、お金に無頓着だったので初期資金は1億（オーラム？）しかありません。
なので、持っている人は下のマップコンストラクション用ファイルでいじってからプレイするのをおすすめします。
解説：そのままA列車で行こう7本体、ダイヤコンストラクション、（マップコンストラクション）でプレイできるデータです。
本体を起動し、「開く」を選ぶときにこのファイルを選べば遊べます。
また、Programfiles以下、 ARTDINK > A-Train7 > Data > NewGame とたどり、このNewGameというフォルダ内に保存すれば、「ニューゲーム」で選ぶことができます。
▲はい、この通り（一番下ですよ？）
２．マップコンストラクション用のデータファイル
Zip圧縮：「Roma-Saga3.zip」をダウンロード
紹介：同じくスタート直前のデータです。
解説：今回攻略している街のマップファイルです。上のファイルでもNewGameフォルダに放り込めばマップコンストラクションで使えますが、こっちが早いです。
また、地形作成モードに移行すれば、再度マップ内の土地をいじることができます。
▲一番上の「地形データ作成モード」をクリック
▲こんなのになります。建物は全消去されるので注意。
ちなみに、もしマップコンストラクションでいじる人がいるならアドバイス。
なお、このデータを使って何かトラブルが起きても責任は取れませんのでご了承ください。
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さて、A7のひとつ面白いところは、電車を運行して資材が十分あれば勝手に都市が成長していくところですよね。
で、いつものマップをプレイしているとき、どうも住宅ばっかり建つ駅とビルがいっぱい建つ駅の違いがあることに気付きました。
どちらも同じ乗客数・同じ頻度の列車運行なんですが…
というわけで、今回は街の方向性を決める何かがあるのではと思い実験します。
では、いきなり実験マップを。
なーんにもないところに田舎駅と高架駅の1区間×２をセット。
この地下には十分な量を蓄えられる資材置き場をセットしました。
資材供給完了でこんな感じ。
（ここまでためるのにA7時間で2年かかりました…）
ではでは今回は、ある駅を発展させるために隣の駅の利用者層は関係するのかを解明します。
つまり、住宅地の隣の駅と、商業地の隣の駅の発展の違いを見るわけですね。
ではまず住宅地のほうから作ります。
どーん。
続いて商業地。
どーん。
どちらもこれだけ建てて、ようやく最混雑時間に満員となりました。
さて使用列車ですが、住宅地発：103系ウグイス 商業地発：103系ブルーにします。この色分けの仕方は…シムシティですね（笑）
発車時刻は、両車最混雑時間にセット。住宅地発は7:00、商業地発は19:00。なお未開発側は1時間停車で折り返しにします。
では、ちょうどキリが良かったので2008年1月1日からスタートします。
終了は資材が全てなくなるまで。
トレインファイト…レディー…Go！！！！
まずは、記念すべき第一列車到着後の住宅地線のすがた。
まずは田んぼから。商業地線も同じでした。
続いて1週間後。
住宅地線には道路が。でも両線ともに建物は建たず。
そして2週間後に変化が。
はじめての建物が商業地線側に建ちました。住宅ですね～。
続いて18日目。
住宅地線にも初めての建物が建ちました。ガソリンスタンド…商業ですね。
そして1ヶ月後の両線。
ちーっと分かりづらいですが、住宅地線には商業のみが、商業地線には住宅のみが建っています。あと公園はどちらにも建つようで…
ですがおよそ40日目。
商業地線に商業が建ちました。
2月の末には…
住宅地線になぜか学校が（画像は3月） 高校とか私立校とかなんでしょうね、たぶん。
そして4月も10日を過ぎた頃…
住宅地線に住宅が建ちました。高層ビルの建設も始まりました。
そして半年後、7月1日の両線の様子。
また見づらいですが、商業地線のほうが明らかに発展していますね。中層オフィスやマンションも結構建っています。
一方住宅地線ですが、さすがに中層オフィス率の高さは商業地線より上ですね。あと住宅もちらほら建っています。
さらに…1年後2009年1月1日の様子。
結構両線の違いがなくなってきました。
あと発展速度もだいぶ遅くなってきました。ですが見ていると、突然ポコポコポコっと住宅やオフィスが建つときがあります。
そしてそして、ちょっと飛んで3年後2011年1月1日。
もう何か伸びません…駅近くの資材を使ってしまったというのはあるんでしょうが…
というわけなので、ここでてこ入れをします。そのてこ入れ策とは、
線増＋列車購入で輸送力アップ。
ただ、せっかくてこ入れはしたんですが、どうも長々とやっても意味がなさそうなので、あと1年間でこの実験を終わることにします。
そして最後の1年を迎えた結果は…
どーん。
個別に見ていくと…まず住宅地線。
続いて商業地線。
「なんだよ、結局どっちも同じような街になったじゃねーかよ！」と思いつつよーく調べてみると…
| 建物の種類 | 住宅地線 | 商業地線 |
|---|---|---|
| 公園 | あり | あり |
| 学校 | あり | あり |
| 1×1店舗 | 30以上 | 4 |
| スーパー | 12 | 1 |
| マンション | 0 | 11 |
| 住宅 | ○ | ◎ |
| 1×1オフィス | 40以上 | 30以上 |
| 1×2オフィス | 7 | 1 |
| 2×2オフィス | 4 | 2 |
| 高層ビル | 0 | 1 |
こうなりました。（数は結構適当ですが）
顕著なのは1×1店舗とマンションだと思いますが、全然建った個数が違いますね！
どうやら住宅地区の隣の駅には商業が、商業地区の隣の駅には住宅が建つようです。
A7は、きちんと通勤客の性質を考慮していたんですね～。
というわけで、まちづくりの観点からまとめ。
・街の方向性は、その駅で降りていく客がどのような利用者かによって決まる。
→住宅地で乗った客が降りる駅の前には商業地が、商業地で乗った客が降りる駅の前には住宅地ができやすい。
※コンピューターに開発を任せるときでも、隣の駅を自社開発して利用者層を操作しておけば、ある程度開発の方向性を操作できるってこと！
（…え？ 今さら何を当たり前のことを言ってるんだって？？ いや、そんなこと言わないで…）
追記
今回の実験でわーっと道路が延びていきましたよね？ 総延長785と結構な距離になったんですが、十字路はひとつもできませんでした。
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今回は今までの攻略から離れて、ちょっとリアルな街を作ってみようという話です。その第1弾「都心編」
といっても長くなったので、はじめにまとめ。
ではでは…そもそもどうしてちょっとリアルな街を作ってみようなんて話がでるのか。まずは写真をご覧あれ。（１つの地区を3分割しました）
「別に普通やん」なんて言わないでください。A7的にはこれはとても大変なのです！
ご存知の通り、A7は資材と一定の駅利用者がいればコンピューターが自動で建物を建て、街を発展させていきます。キャッチコピーの「街はやがて、絶景になる」ってやつですね。
ですが、これまで何度かこのブログで触れてきましたが、コンピューターの建て方ではどうしても画一的な街になってしまいます。
以前作った街だとこんな感じ↓↓
とにかく、超高層ビルE、高層ビルA・Bと、中層ビル3ばかり建てているのが分かるかと思います。（たまに自社物件の高層ビルCなどもまじっていますが）
あと、マンションもやたらに集中して建てたがる。
結局、何回やっても見た目が同じになったり、中層ビル3が林立するような明らかにおかしな風景になったりします。
というわけで今回は、脱中層ビル3！のためのお話なのです。
さて、ここから長い解説…
まず、自作都心をハイトカットで見てみます。
自作都心の1枚目（都心の西方にあたる）
1×1の建物が多く含まれることが分かるでしょうか。雑居ビルを非常に多く使っています。また、コンビニなどの低い建物もあります。
それに、ビル街の真ん中ですがマンション1もポツポツ建てています。戸建て住宅（コテージですが）も建っています。
そして、道路に囲まれたひとつの区画に対して、超高層ビルは０～１個、高層ビルも０～２個ほどに抑えてあります。
（ちなみに、区画の幅は特に決めていませんが、だいたい6～10ぐらいがいいと思います。道路は自分で引いてもいいですし、自社物件で壁を作れば勝手に四角くなります。）
…でも別に、これは適当にやったわけではありません。きちんと理由があります。
まず、案外都心といっても高層ビルというのはありません。東京で言えば上野～神田、大阪で言えば本町～なんばのあたりにいくと、意外と小さな雑居ビルやマンションが多いということに気付くと思います。しかもそのマンションも、A7の雑居ビルによく似ていたりします。
また、そのような雑居ビルなどが多い地区は道も一方通行が多く、建物間がとても狭かったりします。したがって、とても密集して見えます。
一方このゲーム、高層ビルや超高層ビルはかなり敷地に余裕があります。それを並べると、密集しているようには見えないのです。
また、建物の向こう側が完全に隠れてしまって見えません。
（真ん中の超高層のビル間には雑居ビルがひとつ入りそう）
なので、これらの要素は実在の都市に似せるために最低限必須のことと言えると思います。
続いて気をつけたほうがいいと思われるのは、建物の向き。
このゲームは、残念ながらあまり収録建物数が多くありません。しかし、どの建物も向きを変えて配置することができます。おかげで、違う方向を向いていれば、同じ建物でも違う建物（色だけ同じで別の形の建物）に見えるわけです。
これも、コンピューター式画一的都市からの脱却に大きな力となります。
雑居ビル7（角が黒い建物）がそれぞれ違う方向を向いて4つ建っています。
さて、次に気をつけたほうがいいのはピラミッド構造です。
初めの3枚の写真を見ていただくとわかりますが、真ん中の地区が一番高層ビルが多く、そこから離れるほどに徐々に高度が下がっていきます。
都市の構造は、多くの場合中心業務地区（オフィス街・官庁街）が真ん中にあって、周りに商業地や商住の混合地区ができます。そしてその周りに住宅街ができていきます。
なので、周囲が高く、中心が低いというのはあまりありません。（城や公園は除く）
※真ん中の地区のハイトカット（高さ２）↓↓
（超高層の分、3×3の区域が多くなっている。デパートなども増やした。）
そして最後に、ワンポイントで入れておきたいのが緑です。
（時間を進めて春にしました）
A7の建物はだいたい青・茶・白です。線路も白、未開発の土地は茶です。なので結局景色は、青・茶・白ばかりになってしまいます。
そこで、緑を加えます。別に公園やゴルフ場でなくとも、画面にも映っているデパート4や超高層E、劇場などが緑を持っています。
あと、初めに説明した小さな区画の低層建築ならば、教会やペンション1・2、別荘1・2、テニスコートが使えます。
非常に長くなってしまいましたが、いかがでしょうか。今回は都心編ということでやってきましたが、例えば横浜のみなとみらいや、汐留のような再開発地区は念頭に入れていません。自然発生的に成長していった地域を対象にしています。
ところで、リアルな都市景観という点に関して、A7が建物数でもリアリティでも勝るシムシティーに勝つことは難しいでしょう。ですが、向こうはほぼコンピューター任せ、A7はプレイヤーが介入することができます。
自分の腕で、シムシティーよりリアルな都市景観を作ってみるのも面白いと思いますが…どうでしょう。
※なお、今回の自作都市はマップコンストラクションを使いました。ちなみにこの都市の年間子会社売上げは4兆円。案外少ないかも…
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