高架工事

対象

この駅。

色々物件を建てたので、ここをひとつの拠点にしようと思い立ったのが高架化の理由です。

というわけで、早速工事開始。

まずは…

仮線を作ります。

はい、そうなんです。今回は列車を止めずに作業するつもりなのです。

ちなみに…この仮線は高架へのアプローチ部分の工事のためです。

下り線移設完了。

続いて、

1番線に発着していた列車を、

3番線発着に変更し、

1番・2番線を撤去。

高架の新1番線を建設。1Fには毎度おなじみエキナカ風ファミレス群。

地上の線路を撤去して高架線を新設。

一方で、上り線もまた、

 

移設。

そして旧上り線跡に、

アプローチ線を建設。

さらに下り線を、

若干ルート変更し、スペースを捻出。

そこに、

橋脚をセット。

そして、

つなぎます。

続いて、再度、

仮線を敷設。民家には立ち退きを要請（苦笑）

上下線ともにスライドさせたら、

高架をつなぎ、次は切り替えれば晴れて高架駅に列車が向かうようになります。

…が、

この切り替え作業が最も難しかった…というのも、列車のすれ違うポイントはココ。

下り線（北行）を高架橋に向かわせるには上り線（南行）をクロスしていくために、上りの線路を一時的に撤去しないといけません。

しかし、上り列車がいるのでそんな作業時間はとれない…

というわけで、作業時間捻出のためにこんな風にしました。

上下列車の逆走。

こうすれば、下り線が上り線をクロスしなくて済みます。

おかげで、線路の切り替えができました。

あとは、いらなくなった線路を撤去して、

線路をつないでいき…

地上駅を撤去して元の3線の駅にすれば完成です。

最後に高架化記念で…

ロマンスカーの運転開始！

ではでは今回はこの辺で。また次回。

（でも、なんと効率の悪い高架工事…現実の高架化計画を立てている人はエラい！）

特急

まず、駅を追加しました。

西鉄線上と名鉄線上にひとつずつ。

名鉄のほうの駅は、このマップ開始時からあった駅にホームを増設したものです。

ただ…

こんな何もないところに駅を作ったら、両隣の駅で降りる人が減るのでよろしくない。

そこで…

途中駅をすっとばす特急を運転することにしました。

車種はもちろん西鉄8000系と名鉄1000系パノラマスーパー。

パノラマスーパーは両端展望車なのでこだわりの4両編成。えぇ、全車指定です。もうすぐ絶滅しますが…

でも この2車種、何が驚いたかって言うと、

乗客数が4倍違う（笑）

確かに西鉄は5両で名鉄は4両な上、急行扱いと特急扱いの差はあるものの、こんなに差がつくのは予想外でした。ていうか、パノラマスーパー定員少なすぎ。

あと…

例の一向に発展しない京王線終点を何とかすべく、こちらも特急運転を開始したんですが…

発展セズ。

なんだかなぁ…

ではでは、今回はこの辺で。また次回。

臨海都市の現状

高層ビルが建ち始めました。

また中層ビル３と高層ビル１．２ばっかりの街になるのかと思うと憂鬱です。

相変わらずマンション１ばっかり並べて建てるコンピューター。

とりあえず、民家で農地を先に埋め尽くせよ。

ちょっと田舎の中心駅って雰囲気が出てきました。名鉄っていうのもいい感じ。

道路は相変わらずバカのひとことにつきますが…

発展無し。

とりあえず、赤字垂れ流しがなぜか分からん…

工場を増築したので資材も各貨物列車に十分行き渡るようになりました。

むしろ、余り気味。。。

最後に、バグ技を使わずに十字路を形成しているところ。

道路は平行に置かれている線路を越えられない特性を活かし、T字路の形成を阻止するのがポイント。

ここの十字路＆シケインも同様に線路を使って形成しました。

ま、バグ技使ったほうがダンッゼン楽ですがね（笑）

ではまたそのうち。

ポートライナーかゆりかもめか…

どうもこんにちは。準急行です。

今回は新線を建設しました。

早速ですが全体像をどうぞ。

ちょっと、モニタの解像度が低いので全体を写すとこんな粗さに…

ではでは、要所要所を見ていきましょう。

まず起点。

広電と世田谷線の合流地点の上。1面1線高架駅。東京モノレールの浜松町みたいな雰囲気で。

その後南下するとポイントがあり、この路線は時計回りの一方通行で運転します。

で、次の駅。

貨物線をオーバークロス。再開発エリア（？）に踏み込んでいきます。

この後東にカーブして…

建物を壊さないよう道路の上を走ります。その後も空き地をうまく利用して方向転換。

次の駅は、

こんな感じ。空き地利用でカーブ。

さらに高さを稼ぐループ線で運河を跨ぐ鉄橋へ。ちなみに、ループ線なんか飾りです。偉い人はそれがよく分かっているのです。

で、

高高架で貨物線を跨ぎます。こういうシーンはきっとA8の方がよりかっこよくなるんでしょうね。

この駅の付近は未開発なので、当分は通過にしようと思っています。

ちなみに次の駅も、

通過予定。。。

さらに言えば次も、

通過予定。。。。。

でも次は、

工場もあるし停めようかなと。

で、

一気に街中になってはい一周！　おつかれさまでした～。

あ、ちなみに走ってるのは福岡市営地下鉄3000系です。リニア地下鉄ですね。

なんか新交通システム“ぽい”ということで採用しました。あくまで“ぽい”だけですが。

ではでは今回はこの辺で。また次回。

延伸とか

今のミニマップ。

前回延伸した各私鉄線の終点に町ができつつあります。

あと左下のほう、東西に走る広電を延伸しました。

資材がないので何にも発展していませんが…

でも、

ここは資材はたくさんあるのに道路ができません。もちろん建物も自社物件しかありません。

ひとつ手前の駅の利用者が少ないせいなんでしょうか…

謎が謎のまま、でも考えてたってわからないのでとりあえずここでいったん切ります。

ガガガガンと延伸

4本の各私鉄線をガガガガンと延伸してみました。

さらにここから、

環状に貨物線を伸ばしました。

貨物ターミナルはもちろん…

充実しております。

えー、これが発車するときはどうなるかといいますと、予想も出来るとは思うんですが、

つまり、こういうことです。

The　雁行。

見づらいですが、上から順に６、７、８、９、１０の各貨物列車。

なかなか、楽しいですよ。

ではでは今回はこの辺で。

貨物ターミナル

どーん。

みなさんこんばんは。準急行です。

今日はドドンと貨物ターミナルを設置してみました。

ここから各地に向けて貨物列車を走らせようという魂胆です。

で、その行き先はというと、

こんな感じ。

まぁとりあえず近場からって感じです。

いずれはここから遠方に向け貨物列車がわんさか出て行くことになるでしょう…。

では、驚愕のミニマップを置いて、いったんここでさようなら～。

（目立つな～オイ～…）

新線

京王線に次ぐ新線。

走っているのは西鉄電車。

次。

どーん。

走っているのは名鉄電車。

さらに、

どどん。

走っているのは小田急の2000形。

左下にちらっと見えるのが京王線のターミナル。この地下に駅を置きました。

路線図は簡単に書くとこんな感じです。

あぁ…なんか東京成立の歴史を見ているような…

でも、とりあえずこの辺で。次回はいつになることかしら？

復活の臨海都市

どうもこんばんは。準急行です。

サザンオールスターズが活動休止を発表した本日、私は復帰します。

はい、こう叫びたいですね。

A7よ、私は帰ってきた！！！

で、本日は私ともうひとつ復帰するものがあります。

それは、

ザ・路面電車シティ

はい、赤字禁止の上に路面電車縛りなんかやったもんだからどうにも楽しくなかったあの街です。

でも、これを今さらプレイするのかと言われると、ちょっと違います。

正確には、ここを中心に線路を伸ばそうよ！ということです。

ついでに、赤字も解禁！

そして開発方針は

FREEDOM

（カップヌードル＆宇多田ヒカルではなく…）

というわけで、早速新線を伸ばしたのでした。

路面電車の街から…

工場の街まで（初期配置の工場です）

走っているのは…

京王の8000系。

いや、使ったことなかったし、なんっとなく、使ってみたくなったので…

それにしても、海辺の京王は変だ…

でもでも、続きはまた次回。

落としどころがない

どうもこんにちは。準急行です。

最近、心が折れるようなことばっかり続きます。はぁ…

そして、

攻略する心も折れそう

だって、

全然開発進まないし

てゆーか、

資産税高すぎるし

しかしここであきらめるのもどうかと思うわけです。

そこで、

最大速度で放置しました

スタートはここから↓

2008年12月15日、157億9265万3920

お金が少ないのは資材置き場を地下に大量に設置したためです。

そして1年後。。。

2009年12月15日、351億5158万1740

なーんにもしなかったら200億も儲かりました！

前回延伸した区間が60億だったので、年間1区間は延伸しても大丈夫そうですね！

…でもやっぱり、1年放置したら負の結果も生まれるものです。

どんだけマンション1建てるんじゃ。

…やっぱり赤字禁止＋路面電車のままじゃ無理かな…

というわけで、次回の予定は未定です。ホント困った。

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ところで…今日初めてニコニコ動画のニコニコ鉄道を見てきました。

wikiとか見ていても駅名の元ネタとかは全然分からないんですが（初音市が初音ミクぐらいは分かりますが…）、複数の路線が綺麗に連絡し、直通しているところは見ていてとても面白いですね。

あと線形もすごくダイナミックだったり。オーバークロスしまくりでかっこいいですよね。

なんか、自分なんか全然発想のスケールが小さいなと思った1日でした。