ベッドタウン計画クリアしました

どうもこんにちは。準急行です。

今しがた、「ベッドタウン計画」で道路総延長200km、人口5万人のクリア要件を満たしました。

今回は前回より早めに開発したこともあって、目標17年のところ13年目でのクリアとなりました。まぁ…並木道トラップで遅れをとりましたし、3万5000人を超えたあたりからほとんど自然発展に任せていましたから、もうちょっと早くクリアできたのかなという感じです。

では、そんな「ベッドタウン計画」クリア時のマップを紹介したいと思います。

まずはミニマップです。

続いて、街の紹介です。宇佐木と大池はほとんど前回で開発が終わっていたので、雄庄と東宇佐木（十丁目）の様子です。

雄庄西側

雄庄東側

十丁目（東宇佐木駅前）

雄庄は高架駅（＝駅ビルになる）なので、あの後も発展が進みました。中層ビルも建ち始めています。そして遊園地もできました。

十丁目には新たに駅を作ったので発展が進みました。

では、財務状況ほか会社情報です。それぞれクリア時の10月のものなので、値は少なくなっています。

まずは損益計算書。

続いて賃貸対照表。

今回は積極的にマンションを建てたので、建物の資産額が結構なものになりました。

そして会社情報です。

社員状況が（苦笑）

次は人口の推移です。

こんな感じで、年2500～3000人ずつぐらいのペースで増えていきました。

最後にバス路線図です。

（クリックで拡大します）

ご覧の通り、ほとんどの路線が宇佐木駅前→宇佐木4丁目→宇佐木5丁目→宇佐木6丁目→宇佐木駅前の循環区間を通過します。それ以外の路線は、雄庄発着か住宅地内の循環路線になっています。

では、以上で「ベッドタウン計画」の報告は終わりです。各数字は、みなさんがプレイするときのベンチマークにでも使っていただければと思います。

次は「門前町」ですか…ん～

それでは。

ベッドタウン計画

どうもこんばんは。準急行です。

現在、「ベッドタウン計画」をプレイ中（9年目9月）なのですが、軽く報告しておこうと思います。

まず、このマップのクリア条件は「道路総延長200km」と「人口5万人」です。今回はバッチリ確認してからスタートしました（苦笑）

ですが、道路総延長200kmはさして難しい問題ではありません。現在169kmですが、もともと結構な長さが引いてありましたし、ド田舎なので好きなところに引けます。

で、今回問題なのは「人口5万人」のほうです。前回の「臨海新都市」に比べれば目標は半分に過ぎないのですが、いかんせんこちらはスタート時に何もなさすぎるのです。。。

そしてさらに追い討ちをかけるのが、バスではなかなか発展しないということ。ぶっちゃけ、線路を引いて鉄道を走らせたほうが効率よく発展させられます。

…が、やはりここは「あえてのバス」を選ぶのが通ってもんじゃないでしょうか（？）ということで、結局バスをメインにプレイしています。

では、現在の街の紹介です。

まずはミニマップです。

赤い点が住宅などの「土地を買収できる建物」で、肌色の点が自社および他社の「土地を買収できない建物」です。

ご覧の通り、左下のエリアの開発が進んでいます。バス停名で言うと、宇佐木・雄庄・大池のあたりです。

それぞれの様子はと言いますと…

まず宇佐木です↓

マンションB・Cと、駅前の雑居ビル・デパート、および右のほうの映画館が自社物件ですが、あとの建物はすべて他社物件です。

続いて雄庄です↓

こちらもマンションB・Cと一部の雑居ビルが自社物件のほかは全て他社物件です。

駅は用地の都合により高架にしたのですが…利用者数が少ないので年2億の赤字です。。。

そして大池です↓

こちらは全て自社のマンションです。完全なるニュータウンの様相です。

なお、この大池は自社で開発するまで一向に発展しませんでした。雄庄の場合は元々建物はありましたが、線路を引っ張ってから急に発展した感じです。やはり、鉄道の力は偉大なのでしょうか。

なお、今回は前回の反省を踏まえて早々に人口を増やし始めたのですが…そのとき調子に乗って、

並木道を造りすぎてしまいました。。。

そしてその結果、欠損金が発生して株式上場できず、資金的にかなりヤバイ状況に陥ってしまいました。

その後なんとか持ち直し、上場もしたんですが…早い段階から公共物を設置するのはやめたほうがいいですね…はい。

では、街の紹介はひとまずこれぐらいで終わりにして…続いて、このマップ攻略のヒントになるかもしれないことを1つ紹介しておきます。

それは、「市街地循環経路」

このマップは初め、宇佐木駅前から5方面に向けてバスが発着しています。ですが、これらのバスはほとんど放射状の経路をとっています。そのため、ほとんど同じ停留所には停まりません。

概念としては、↓な感じです。

（ヘタクソすぎるという意見は聞きません…）

ですが、これではせっかくの駅前という立地を活かした発展が見込めません。そこで、開始直後にルートを変更しました。

↓な感じ

（上と停留所の数や位置が違うという意見は聞きません…）

こうすることで運行距離は伸びますが、同じ停留所に複数の系統のバスが発着するようになります。当然1つの停留所の利用者が大きく伸びるので、街も発展するという次第。

さらに、循環区間が発展すると、そこであげた利益をもって末端の閑散区間の損失を埋めることができます。

また、これら初期配置のバスのルート変更だけでなく、市街地だけを循環運転するバスも追加投入すれば一層発展が見込めます。（環状線はA列車シリーズの基本なんですよね）

とりあえずこの方法で宇佐木地区を発展させ、そこから徐々に周囲を発展させていくと堅実なのではないでしょうか。

ではでは、今日はこの辺で。

おまけ：市街地循環路線の夜↓

停留所を先頭に渋滞（苦笑）　ちなみにこれは、バス4台とトラック2台です。

臨海新都市路線概説

どうもこんばんは。準急行です。

今は「ベッドタウン計画」をプレイ中なんですが、「臨海新都市」の線路の引き方について教えてほしいという声がありましたので、私が引いた臨海新都市各線の紹介を“簡単に”しておこうと思います。

というわけで、まずは都市の地図に路線を重ねたものです。

こんな感じに引きました。路線図も作ってみました↓

（画像の大きさの関係で、文字がななめになってしまいました。見難いのはご容赦を…）

で、各路線の紹介です。

１．■樫中央線
これはスタート時からある「樫臨海～樫」間を延長したものです。全線複線ですが、樫以東は都市化が進んでいたので、樫から西白原の手前まで地下線にしました。

低速車5両編成を8本投入して終夜運転しているので、各駅とも利用者数は1万人を大きく超えており、日によっては2万人を超える駅もあります。

２．■臨海線
こちらもスタート時からある「樫臨海～喜志」間を延長したものです。全線複線です。

こちらは高速車5両編成を8本投入して終夜運転していますが、接続路線のない駅の利用者数は1万人前後です。ただ、きしドーム前駅は乗り入れてくる臨海南線の乗客も加算されるので、2万人に達しています。

３．■埠頭線
この線はスタート時から延伸はしていません。ただ、両端駅付近を除いて複線化し、列車を増発しています。

列車は高速車を2本投入していますが、ホーム延長ができなかったので3両編成です。運行時間帯は早朝5時から日付が変わって1時までです。この結果、各駅の利用者数は7500人程度です。

４．■臨海西線
この線は新しく引いた路線です。当初は支線区という位置付けだったので単線です。

各駅は行き違いができるようになっていますが、行き違いしながら全線通しで運転するよりも、1区間1編成でピストン輸送したほうが増発できるので、4列車投入してピストン輸送を実施しています。

ただ、末端の1区間だけは利用者が少ないので低速車2両編成です。他の区間は高速車3両編成です。各駅の利用者数は、喜志南口と西笹原が1万人、南笹原が6000人で、終点の勢田の利用者は1200人ほどです。

なお、きしドーム前駅は5500人ほどです。臨海線の駅とは別駅扱いなので、別カウントされています。

５．■臨海南線
この線も新しく引いた路線です。クリア条件の線路延長200kmを達成するために引いたので、全線複線です。

列車は高速車3両編成を4本投入していますが、きしドーム前～笹原口間で2編成を終夜運転し、笹原口～緑坂間で2編成を1日1往復ずつ運転しています。その結果、笹原口駅は2時間に1本列車が発着するので利用者数は6600人ほどですが、緑坂駅は1日2往復しか列車が来ないので600人ほどです。

なお、当初は臨海線列車の半数をこちらに振り向けるつもりだったのですが、運行が複雑になってしまったので途中のきしドーム前で折り返すことになりました。

６．■白原線
こちらも新しく引いた路線です。当初は樫中央線の延伸線にする予定でしたが、樫中央線の過密ダイヤを再度設定しなおすのが面倒だったので、末端の支線にしました。そのため単線です。

列車は西白原～白原間に高速車3両編成1本、白原～東白原間に低速車2両編成1本を投入しています。

利用者は白原が6000強、東白原が3000程度です。

なお、これら旅客線とは別に貨物線も引いており、普段は工場から港に資材を輸送しています。ただ、緑坂と勢田の両駅にはトラックが来ていないので、ここの資材がなくなれば貨物列車を差し向けたりしています。（他の駅はすべてトラックで資材を輸送しています）

以上臨海新都市各線の紹介でしたが、いかがでしたでしょうか。

ご覧の通り、環状線は作っていません。バスは環状運転区間もたくさんあるのですが、鉄道でやるには抵抗があるもので…（大都市のど真ん中以外は認めない！みたいな・苦笑）

ですが、こんなのでも参考にしてくれる方がいらっしゃれば記事を書いた甲斐があるというものです。ではでは。

臨海新都市報告

どうもこんばんは。準急行です。

人口増やせ！問題は高層マンション乱立で無事に解決しました。

おかげさまで一時は1000億以上の有利子負債を抱えることになりましたが、それも徐々に返済し、今では350億ほどにまで圧縮できています。とりあえず、借り換えは重要です。

（ちなみに、一応クリア条件は達成したのでこのマップは終わってもいいのですが、借金を残したまま終えるのもなんか借り逃げみたいで嫌だったので、借金を完済したところで終わることにしています。）

せっかくなので他の数字も紹介しておきますと…現金化のために赤字高層マンションを処理したところ、多額の費用が発生して一度だけ赤字決算を迎えてしまいました。

子会社を建てた時点では「費用」にはならないのですが、売った時点で購入価格より安ければ「固定資産売却損」として「費用」に計上されるんですね。

経理のことはよく分からないのですが、このゲームをやっているうちに色々詳しくなれそうな気がしてきます（苦笑）

またこの赤字決算の結果、BB+だった格付けは（確か）CCC+まで落ちてしまったのですが、負債の圧縮と配当金の増額が効いたのか、今ではA-まで上がってきました。

もちろん、目指すはAA+（エーエーランクプラス）ですけどね（笑）

ちなみに株価は、

282円まであがってきています。

これも一時は60円台をつけるぐらい悲惨なものだったんですが、配当金を利回り5%ぐらいになるようにしたら、格付けとともに一気に上昇しました。

ちなみに配当金を増やした前年なんですが、夕飯の準備をするためにDSを放置していたら勝手に配当率が決まっており、一時的に株価を下げることになってしまいました。配当金はその前年と同じ額（3円）でしたが、もともと増やす気でいたので勘弁してくれ…って感じでしたね。

そして年間の利益ですが、2月20日の時点で部門別にみるとこんな感じです↓

当期純損益は↓

とりあえず税金かかりすぎだろ…と思いますね。法人税率は40%みたいです。赤字決算のときは10万円だったかな。累進税率になっているかどうかは知りません。

あと固定資産税は2%のようです。A7と違って、実際の日本の税率に近いですね。

では最後にミニマップです。

おそらく、クリア条件の意図するところは人工島全体をまんべんなく低層の住宅やマンションで埋め尽くせよってことなんでしょうけど…どちらかというと高密度な都市を作ってしまったようですね（苦笑）

しかしこの人工島、どんだけデカイんだ。。。

…というわけで、この臨海新都市絡みの記事は短いですが以上で終わりです。あとは借金を返すだけですからね。

なお、このブログはあまり「必勝法」とか、「裏技・小技」とかの紹介はやっていません。もしそのような情報をお探しであれば、A列車で行こうDS　wikiに行かれてみるといいと思います。

では。

困った困った

どうもこんばんは。準急行です。

今回はADSの「攻略」というほどの記事ではないのですが…

今はチュートリアル3マップを終えて、臨海新都市をやっています。

で、プレイしながらヤバいミスをしでかしてしまいました。それは…

クリア条件があったなんて知らなかった～！！

チュートリアルじゃないので、適当にこのマップを開発していればいいだろうと思っていたんです。ですが、あるとき秘書のお姉さんに「目標は達成できそうですか？」と聞かれて気が付いたという次第。。。

ちなみにクリア条件なんですが、

17年目3月31日までに人口10万人の達成と、鉄道総延長200kmを達成せよ　というものです。

で、秘書のお姉さんに声をかけられたのが14年目の途中。この時点での人口は4万ちょっとでした。ええ、そうなんです。

あと3年で人口を6万人以上増やさないと
ゲームオーバー！！？？

ヤバイです。。。

確かに、マンションを建てれば人口はボンボン増えていくんです。実際、1年で2万人も増やすことができました。しかし…そのマンションの建設費はべらぼうに高いんです…1棟150億とかです。（安いマンションもありますが、やはり人口はあまり増えません。）

で、現在のところ当期純損益は100億もいっていません。おかげでみるみるお金が減っていきます。もう融資を受けて新株の発行もして、ギリギリまわっているぐらい。。。

このままでは、子会社を売って流動資産を増やさないといけない事態になるのは確実です。耐え切れば何とかなりそうなんですが…もう頑張るしかないんでしょうね。

というわけで、みなさま、

クリア条件にはしっかり目を通しておきましょう！

あまりいいオチはついていませんが、今日はこの辺で。