小竹向原？

どうもこんにちは。準急行です。気が向いたときに積極的に更新しておこうと思い、2日連続の更新となります。

まずは、今の時点のミニマップ。

さてさて、今日は新線建設と列車の増発を行いました。まず建設した路線は、

こんな感じ。地図上で言うと、

赤丸のエリア。

この路線の特徴はと言うと、他路線と接続していないこと。

実は私、A列車においては「放射路線至上主義者」「アンチ環状線」なんです。

何が言いたいかというと、今回の路線ってA列車プレイヤーなら

こんな感じに環状化するところだと思うんですよね。けどそれはしたくなかったというわけです。

しかし地形上、線路の引き方はこれ以外にない。そこで、あえて非効率な別路線という形を採ったというわけですね。

（もちろん大阪環状線のような「環状線」ではないと言っても、武蔵野線のような「環状路線」にはなってしまっていますが、それは気にしない方向で。）

さて、では話題を列車増発の方に移します。

今回は以前から小田急2000形の走っていた、

この↑区間に優等列車を追加で走らせることにしました。（あ、最南端の1区間は今回延伸したところです）

そんなわけで抜擢されたのはやはり…

HiSEこと小田急10000形ロマンスカー。

そして試行錯誤の結果…無事各停をぬって走ることに成功しました。

動画↓

でも…なんかこれだけじゃ面白くない。

というわけで、もう1パターン優等を走らせることに。そして選ばれたルートは

これ。既存の列車が直通していないルートになります。

そんなルートに抜擢されたのはこれ。

205系の走る区間との直通だったので本当はRSE20000形が良かったんですが、登場してないから仕方がない。ロマンスカーで唯一ブルーリボン賞を取り損ねたこの子を選ぶことにしました。

そしてこちらも試行錯誤の結果無事走らせることに成功。

動画はこれ↓

通過駅は少ないですが、他車両より足が速いことを考えると結構うまくできたと思います。

でも…このロマンスカーEXEを走らせたおかげでこの駅↓が結構エライことに。

どうエライ事になったかを図解すると…

こんな感じ。2方向からそれぞれ2方向へ、すなわち4系統が錯綜しているのであります。まさに小竹向原。

しかしそれでもクラッシュなく回ってるので結構自慢のエリアだったり。

ではでは、最後にこの駅の24時間を動画でお送りしておしまいにします。それでは。

みなさんの記憶に残っているでしょうか

どうもこんにちは。準急行です。

昨日今日と久しぶりにA7をやってみました。

プレイしたのは中断中のA8再現マップ「山から海へ」

でも記事を書くのがどーにもめんどくさいので、地図と路線図だけ貼っておきます（苦笑）

ちなみに、最後に貼った地図が↓なのですが、どこを延伸したか、どのあたりが発展したかお分かりになりますでしょうか？

いやはや、空白地帯がまだまだたくさんあって困りますね。

そうそう、今回のクリア目標は「60編成使い切る」か「資金1兆達成」のどちらかということにしました。

なので、そのときが来るまではまた不定期に（超長期休載をはさみながら）アップすることになると思いますので、あまり期待せずにお待ちください。

ではでは今日はこの辺で。

ADSで相鉄線日中のダイヤパターンを再現してみた

どうもこんにちは。準急行です。

今回はADSで相鉄線日中のダイヤパターンを再現してみました。

ちなみに以前、A7で朝の相鉄線を再現してみたことがあったのですが、今回はそれの日中・ADSバージョンです。
（以前の記事：http://junkyukou.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/post_1abe.html）

では、動画をどうぞ。

１．下り急行（横浜→海老名）　途中二俣川で各停湘南台行きを追い越し。

２．上り快速（湘南台→横浜）　途中二俣川で大和発の各停を追い抜き。

３．下り各停（横浜→大和）　途中二俣川で急行海老名行きと快速湘南台行きの待ち合わせ。

４．二俣川で定点撮影。

ちなみに今回の相鉄線ですが、正確には実際のダイヤをADS向けに若干アレンジしています（緩急接続のパターンは再現できています）
また、発着番線に違いがあるかもしれませんがご了承ください。

あと、ムービーメーカーが変なので今回は編集なしです。メディアプレーヤーで再生できる動画をムービーメーカーに取り込んでるのになぜか途中で再生が止まって真っ暗になるんですよね。誰か直し方知っていればぜひ教えてもらいたいです。

ではでは今日はこの辺で。